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机场高速护栏上现移动机器人,现北京机场高速

来源:http://www.gold-changjiang.com 作者:澳门太阳娱乐最新网站 时间:2019-10-16 11:19

下一步,交管部门将继续推进移动式护栏巡逻预警机器人的应用测试,并将于近期在本市的其他高速公路上推广使用,进一步依托科技手段加大对各类高速公路违法停车行为的打击力度。

昨日上午,安装在首都机场高速护栏上的“移动式护栏巡逻执法机器人”,可以沿着高速公路移动巡逻拍照取证。新京报记者 吴江 摄

通过在首都机场高速公路现场实际的测试,交管部门总结出该装备的三项优势。一是采用该设备后,机器人可对占用应急车道停车等违法行为实时抓拍,从而保证车道畅通,消除可能出现的安全隐患。二是该设备自带实时视频回传功能,民警可通过4G手机远程掌握路段情况,遇到前方事故堵车或事故时,民警可利用机器人快速抵达事故路段及时传回现场画面,有助于民警后续处置工作的开展。三是机器人自带声光报警,对于前方道路情况可通过语音播报向后方提前预警,避免二次事故的发生。

下一步,交管部门将继续推进该机器人的应用测试,并将于近期在其他高速公路上推广使用,进一步依托科技手段加大对各类高速公路违法停车行为的打击力度。

通过在首都机场高速公路现场实际的测试,交管部门总结出该装备的三项优势。一是采用该设备后,机器人可对占用应急车道停车等违法行为实时抓拍,从而保证车道畅通,消除可能出现的安全隐患。二是该设备自带实时视频回传功能,民警可通过4G手机远程掌握路段情况,遇到前方事故堵车或事故时,民警可利用机器人快速抵达事故路段及时传回现场画面,有助于民警后续处置工作的开展。三是机器人自带声光报警,对于前方道路情况可通过语音播报向后方提前预警,避免二次事故的发生。

一次充电可持续行走5-8小时

小小机器人本领大

长期以来候机车辆在首都机场高速应急车道内违法停车一直是影响交通安全的痼疾顽症,这个可以24小时盯违法行为的电子机器人上岗以后,有望对机场高速违法停车形成持续震慑。

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近期在其他高速公路上推广使用

据郭伟介绍,这款机器人一次充电可持续行走5-8小时,与其配套的还有一个固定式的充电母桩。一旦电量低于30%,移动机器人就会找到对应的充电桩,自行进行充电。此外,该设备集成自动抓拍摄像头和上方的360度监控云台,可自动对应急车道内违法停车/行车行为进行抓拍,通过4G无线链路自动上传。

一个行李箱大小的方盒子,依靠轨道在高速路最外侧护栏上来回移动,遇到违法停车行为就拍摄视频记录回传,为交管部门处罚提供依据。昨日上午,记者在机场高速出京方向靠近T1航站楼的路段看到了这个可爱的电子警察。

据北京公安局公安交通管理局科技创新专班民警郭伟介绍,“移动式护栏巡逻执法机器人”其实是一种高度集成的带智能引导移动模块的电子警察设备,只有旅行箱大小,20公斤左右,1个民警就可以轻松搬运安装。机器人以高速公路现有的钢护栏为轨道,可沿钢护栏自动实现前行、倒行、停止等运动状态,运行时速为5公里。一旦有人或者运动中的物体进入2米之内的距离,机器人就会自动播报:“您已进入视频监控范围,执法设备,请勿靠近。”

据交管部门有关负责人介绍,这个新式执法装备“移动式护栏巡逻执法机器人”将于近期在首都机场高速公路“上岗”,利用科技手段打击高速公路违法停车行为。

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图片 1

民警介绍机器人的充电设施

在机场高速路上经常能遇到一排车停在应急车道上,这种违法停车行为不但影响交通,还易造成事故。近日,北京交管部门在机场高速安装了可以24小时值守的“机器警察”,你一违法停车,它就“跑”到你车旁拍照。新京报记者 郭超

小小机器人本领大

“机器警察”现机场高速护栏 全天拍违停

据北京公安局公安交通管理局科技创新专班民警郭伟介绍,“移动式护栏巡逻执法机器人”其实是一种高度集成的带智能引导移动模块的电子警察设备,只有旅行箱大小,20公斤左右,1个民警就可以轻松搬运安装。机器人以高速公路现有的钢护栏为轨道,可沿钢护栏自动实现前行、倒行、停止等运动状态,运行时速为5公里。一旦有人或者运动中的物体进入2米之内的距离,机器人就会自动播报:“您已进入视频监控范围,执法设备,请勿靠近。”

据交管部门介绍,“移动式护栏巡逻执法机器人”其实是一种高度集成的带智能引导移动模块的电子警察设备,只有旅行箱大小,20公斤左右,1个民警就可以轻松搬运安装。机器人以高速公路现有的钢护栏为轨道,可自动进行前行、倒行、停止等运动,运行速度约5km/h,一次充电可持续行走5-8小时。设备集成自动抓拍摄像头和上方的360度监控云台,可自动对应急车道内违法停车、行车行为进行抓拍,通过4G无线链路自动上传。

下一步,交管部门将继续推进移动式护栏巡逻预警机器人的应用测试,并将于近期在本市的其他高速公路上推广使用,进一步依托科技手段加大对各类高速公路违法停车行为的打击力度。

除了对应急车道停车等违法行为实时抓拍,该设备自带实时回传功能,民警可通过4G手机远程掌握路段情况,遇到前方事故堵车或事故时,民警可利用机器人快速抵达事故路段及时传回现场画面,有助于民警后续处置工作的开展;机器人自带声光报警,对于前方道路情况(如拥堵、事故、修路、恶劣天气等)可通过语音播报向后方提前预警,避免二次事故的发生。

据了解,候机车辆在首都机场高速应急车道内违法停车一直是影响交通安全的痼疾顽症。交管部门虽然不断加大执法整治力度,但这些违停车辆一旦发现有警车出现,就会立即离开,等警车离开后又会重新返回,在没有民警值守的时段路段,违法停车的现象仍旧是禁而不止。针对上述情况,交管部门开始进行“移动式护栏巡逻执法机器人”的应用测试,将有针对性地加大对此类交通违法行为的打击力度。

据郭伟介绍,这款机器人一次充电可持续行走5-8小时,与其配套的还有一个固定式的充电母桩。一旦电量低于30%,移动机器人就会找到对应的充电桩,自行进行充电。此外,该设备集成自动抓拍摄像头和上方的360度监控云台,可自动对应急车道内违法停车/行车行为进行抓拍,通过4G无线链路自动上传。

民警介绍机器人的充电设施

据了解,候机车辆在首都机场高速应急车道内违法停车一直是影响交通安全的痼疾顽症。交管部门虽然不断加大执法整治力度,但这些违停车辆一旦发现有警车出现,就会立即离开,等警车离开后又会重新返回,在没有民警值守的时段路段,违法停车的现象仍旧是禁而不止。针对上述情况,交管部门开始进行“移动式护栏巡逻执法机器人”的应用测试,将有针对性地加大对此类交通违法行为的打击力度。

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“前方拥堵,请谨慎驾驶。”在机场高速路华谊桥路段,一个小床头柜大小的银白色盒子在路侧护栏上缓缓移动,不时向路过的司机做前方路况的警报。北青网记者从北京交管部门获悉,这个“小盒子”是近期刚刚“上岗”的新式执法装备“移动式护栏巡逻执法机器人”。它不仅能对高速公路违法停车行为进行拍摄取证,实时将拍摄视频回传至系统,而且还自带声光报警装置。目前,这个装备已经在首都机场高速路3个路段约2000米范围内进行试运行。

“前方拥堵,请谨慎驾驶。”在机场高速路华谊桥路段,一个小床头柜大小的银白色盒子在路侧护栏上缓缓移动,不时向路过的司机做前方路况的警报。北青网记者从北京交管部门获悉,这个“小盒子”是近期刚刚“上岗”的新式执法装备“移动式护栏巡逻执法机器人”。它不仅能对高速公路违法停车行为进行拍摄取证,实时将拍摄视频回传至系统,而且还自带声光报警装置。目前,这个装备已经在首都机场高速路3个路段约2000米范围内进行试运行。

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